エアバス翼用の 3D 織リブ

Aug 23, 2023

Albany Engineered Composites (AEC) は、エアバスの「Wing of Tomorrow」翼ボックス組立デモンストレーター プログラム向けに製造している最初のコンポーネントを納入しました。 AEC とエアバスとの協力は、次世代エアバス航空機向けの大量工業化された持続可能な製造技術の開発を目的とした戦略的取り組みの重要な部分を表しています。

過去 3 年間、AEC は「Wing of Tomorrow」や「Clean Aviation」などの政府支援の研究開発プログラムでエアバスと協力してきました。 AEC は、その 3D 織物技術をこの翼用途に適用しました。これは、高速レジン トランスファー モールディング (RTM) 加工における実証済みの工業化能力と併せて、コスト、重量、性能上の利点をターゲットとした翼リブなどの高公差の統合部品を生産します。次世代航空機。

エアバス

アルバニー エンジニアリング コンポジット (AEC)

JPBシステムは、フランスに本拠を置く3Dプリンターメーカーの新興企業Addimetalの株式を取得し、両社が短期間でそれぞれの工業グレードのメタルバインダージェッティング（MBJ）3Dプリンティング（3DP）技術の知識を完全かつ安全に共有できるようにすることを目的としている。 -小型、複雑、軽量、繰り返し可能な部品の生産を実行します。

これは、既存および将来のアプリケーションのニーズを確実に満たすために、後者の革新的なオープン ハードウェア プラットフォーム、テクノロジー、および関連プロセスの開発における戦略的協力を意味します。 財政的支援に加えて、Addimetal は、MBJ が最も適している具体的かつ適切なアプリケーション分野とそれぞれの要件についての JPB の詳細で増え続ける洞察から恩恵を受けることになります。

飛行可能な部品を製造する可能性のある MBJ との試験の結果は、機械加工や鋳造などの従来の製造方法よりも迅速かつ簡単に堅牢で軽量な代替品を提供することで期待に応えています。 いくつかの試験では、これにより JPB は特定の部品で全体のリードタイムを 80% 削減し、航空宇宙産業の顧客にとっての基本的な目標である 30% の軽量化を確保しました。

JPB システムは、2026 年までに最初の MBJ 製部品が生産される予定です。

アディメタル

JPBシステム

6K Additive の持続可能な方法で製造されたタングステン粉末は、航空宇宙分野で製造された部品の新しい用途に対応するため、Wayland Additive の NeuBeam 印刷プロセスによる処理に適格と認められています。 この協力と 6K Additive のタングステン パウダーの認定により、NeuBeam テクノロジーを使用して印刷される高強度、耐熱性部品の標準が確立されます。

タングステンは、あらゆる金属の中で最も高い融点を持つ 3,422°C/6,191°F の高融点金属であり、加工が非常に困難になります。 タングステンは、その並外れた硬度、高い融点、優れた熱伝導率で知られています。 そのユニークな特性が非常に求められている航空宇宙産業や防衛産業で広く使用されています。

6K添加剤

ウェイランド添加剤

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